Blog com imagens e a História das fortalezas coloniais e imperiais no Brasil, para que o leitor possa saber onde foram construídas e o motivo da construção dessas edificações de defesa nas terras brasileiras. Também encontrará fatos históricos diversos da história de nosso país e de outros mais.
quarta-feira, 31 de janeiro de 2018
sexta-feira, 19 de janeiro de 2018
TORRE DA CAVEIRA OU TORRE DE NIS (Sérvia)
A Torre de Nis ou Torre da Caveira, é uma torre de crânios humanos na cidade de Nis, Sérvia,
construída em 1809 por um general turco chamado Hurshi Pasha com crânios
de 952 rebeldes sérvios. Nesse ano em Nis, houve uma batalha entre turcos otomanos e sérvios que lutavam por sua liberdade. Não contavam os sérvios com um exercito invasor tão grande, próximo de 36 mil homens.
Em uma tentativa desesperada para salvar sua cidade, e os poucos habitantes que ainda estavam vivos, os combatentes sérvios atearam fogo em seu depósito de munições causando uma grande explosão matando dezenas de inimigos que os atacavam e a eles mesmos.
O comandante turco Hurshi Pasha, como forma de retaliação e imposição de medo mandou decapitar os corpos dos soldados sérvios mortos e usa-los para construir uma torre, A Torre das Caveiras ou Torre de Nis.
Não tenho como explanar mais o assunto por falta de fontes seguras, por hora é isso, assim que conseguir mais material postarei aqui.
Imagens: internet
quarta-feira, 25 de outubro de 2017
MUSEU EGIPCIO E ROSA CRUZ DE CURITIBA
O Museu é uma unidade da Universidade Rose-Croix Internacional e está localizado no seu Campus Metropolitano mantido pela Rosacruz. O Museu está dividido em duas seções: Seção Egípcia e Seção Rosacruz. No Museu Egípcio há réplicas fieis de objetos relacionados ao Antigo Egito cujos originais são conservados no acervo de diversos museus europeus, egípcios e norte-americanos. Esses objetos relacionam-se a muitos aspectos da vida daquele povo, assim como à sua organização social, sua religião e sua política.
O museu está localizado na rua Nicarágua, 2641 - Bacacheri
82515-260 - Curitiba - PR - Brasil
Telefone: 041-3351-3024
BUSTO DE CLEÓPATRA
MÁSCARA DE TUTANKAMOM
MUSEU NÁUTICO DA BAHIA (FAROL DA BARRA)
O Museu Náutico da Bahia, esta Instalado no Forte de Santo Antônio da Barra, mais antiga edificação militar do Brasil, cuja construção data de 1534, o Museu Náutico da Bahia é único do gênero em todo o estado, reunindo valioso acervo de achados arqueológicos submarinos,uma coleção de instrumentos de navegação e sinalização náutica, maquetes, miniaturas de embarcações de variada origem e uma mostra permanente relativa à geografia, história, antropologia e cultura da Baía de Todos os Santos, além da vida marítima, militar e administrativa da cidade de Salvador, primeira capital do país e sua mais importante cidade durante mais de três séculos.
Construído antes mesmo da própria cidade de Salvador, que é de 1549, o Forte de Santo Antônio da Barra é um belo exemplar da arquitetura militar portuguesa do século XVI. Sua localização privilegiada na esquina da baía, de onde se descortina uma bela vista do oceano, a elegância de seu traçado, bem como a imponência de seus espaços internos chamam a atenção de todos os que para ali se dirigem.
O prédio é, sem dúvida, o principal atrativo do Museu cujo acervo permite ao visitante contato direto com a secular história do país através da mostra de utensílios domésticos, moedas, selos, botijas e materiais bélicos que ficaram submersos por cerca de 300 anos e que acabaram vindo à tona como resultado da primeira pesquisa submarina do gênero em toda a história do país. Objetos que permitem ao público vivenciar aspectos importantes da vida cotidiana dos primeiros brasileiros e que junto às demais peças do acervo do Museu Náutico da Bahia ajudam a compreensão da presença, importância e significado do mar e da vida marinheira na formação e desenvolvimento da sociedade brasileira.
No Forte está o Farol da Barra, um dos mais conhecidos postais da Bahia em todo o mundo. O farol original foi instalado no forte no ano de 1698, sendo o primeiro de toda a América. O óleo de baleia alimentava lampiões protegidos por vidros que sinalizavam para os navegantes a entrada da baía. Sucessivas reformas transformaram o farol original em 1839, 1890 e 1937, quando ele foi finalmente eletrificado.
Imagens:InternetImagens: http://ronaldobarbosa.com.br
Referencias: http://www.museunauticodabahia.org.br
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